久津川車塚4月7日

◆自分＋道上・佐藤・松原・松本。9:00～17:00。
◆クレーターの下に新規杭P52は打ったが、昨日のP51にマシンを据える(BSP49)。紙はD2を用意し、埋まっていないところに取り組む。クレーターの内部を埋め、掩体壕の突出部および向こう側の前方部側面を測る。クレーター内部では31.5ｍまで下がり、周囲の平坦面にさしかかり、30.75ｍまで一部下げる。前方部側面はあまりのばせない。
◆次に、前方部頂西南隅位置に近く、5日に基準点測量を行った既設杭P48にマシンを据える(BSP51?)。そこから、標高42.5ｍから下げていき、D2の紙の上段はこれですべて埋め終えることが できた。
［来客］城陽市の小泉氏。
◆これで春の陣は終わり。もっとも懸案は後円部の東側だが、今回の経験からいけば、かなり伐採をかければ何とかなるだろう。あとは、チョコチョコの穴があるが、とにかくやれば埋まる。あと3～4日で、線路から西側の史跡地は終わるのではないか。4月～5月の早い時期に出撃し、決着させ、西側本体部分を完了させよう。