久津川車塚2104年11月3日

◆天気良し。自分＋土井（～16:00）＋佐藤＋左海（～12:00）。
◆マシンは昨日に引き続きP9。紙C4。34ｍ、33.75ｍ、33.5ｍと、北側の残存分を処理。
◆午後、3人で伐開。x-865からX-875あたりの線路沿い。高まりを入れ、等高線を入れ、これで限界。少し埋まらない範囲を残すが、あとはなんとか、内業で作図すれば済むか？。
◆しかるのち。東くびれ部の穴（未身測量部）に移動。まずは3人で伐開。そののち、マシンはP42に据える（BS:P8）。まず、C4の紙の端部分。線路際の等高線。前の測量がおかしいところを、35.5ｍ以下、33.75までを埋める。紙をD4に変えて、線路と墳丘裾との間の窪みを埋める。
◆しかしこれも限界。16:00土井さん帰り、佐藤と2人で南側の伐開。16:30。そのあと、切り開いたぶぶんの測量にかかるも、いいところまできたが、日没リングアウト。まあ、暗いのである。あと小1時間くらいの仕事が残ってしまう。まあ、仕方なし、明日は続きから、ということにしよう。