アンダルシアの旅（49）宴会

◆翌日もそうだったが、例えば会長の挨拶、それに続いて年長者の乾杯の発声などなく、ワインをついでもらうと、みなたちどころに飲み食いを始める。始まりの仕切りはない。
◆まずはエビ。3種類くらい。ザリガニみたいなやつは、淡泊な味。メインは各自が選ぶ。魚2種、ダック、ビーフ、このなかから各自が選ぶ。まあ、ガブガブ呑んでいる。
◆5人が写っている写真の右にいる先生が、マドリッド空港で顔を合わせた新潟大の松岡先生で、この世界では日本の第1人者という。、
◆21時から23時。ほんとうは24時までの予定だったが、ゼネストに突入するので、23時以降になると、バスの運転手が帰ってしまうらしい。23時前に予定より早く終了し（もっと早かったかもしれない）、帰途につく。

 

アンダルシアの旅（48）そのあと

◆しばらく街歩きをする。サンタマリアではなくカディスとの中間くらいの街でディナーがセットされており、そのバスの集合時間が20時で、それまで再び自由行動。もうみなさん、あんまり動きたくない様子で、カフェーでいっぱいやりましょうかという雰囲気。
◆写真は、カミさんと仲の良い東洋大学の先生と新潟大学の先生。2人とも地質屋出身という。よくわからんが、大学院生かなんかと話をしたことを思い出す。古地質への関心と放散虫という生き物への関心とというのがあり、それは志向性が違うものだろう。ともに関わり合うのは必然だが･･･。が、現生の生物学ではなく、古い時期の生物はやっぱり地質学、今風にいえば地球科学のなかでやはりやられるほかはないようだ。大まかにはくくられながらも、やはり岩石や地質そのものをやる世界と、生物をやる世界があるのだろう。
◆だいぶ早いが待ち合わせの海岸沿いの広場へ。30分ほど時間があるので、地中海に足を入れる。天気良く、浜辺で横たわる人間も少なくないが、海水はまだ冷たかった。

 

アンダルシアの旅（47）ガイド付きツアー

◆カディス大学に向かう。14時前、街を歩いていると、なにやら人をまっているような親が大勢いる。なんだろうと思っていると、そこは学校。そう、14時から16時は昼休み、親は子供を迎えに行き、連れだって家に帰り、昼食を取るのだった。
◆カディス大学では、フロアのところにテーブルがしつらえられ、ワインがならぶ。昼間っからガブガブと。まあしかし、こういう場で交流するのも国際学会なんだろう。ひとしきり飲み食いしたあと、食堂でコーヒー。それから外に出て、ガイドさん付きでカディスの街を歩く。ガイドさんはどういう人なのかな。大学の歴史の人なのかもしれないが、まったくわからん。

アンダルシアの旅（46）ついでに

◆ついでに。やっぱり現在、ヨーロッパのキリスト教国家なのだ。その起源としてギリシア･ローマがあると考えているわけだ。イスラム教徒の国家があったことはスペイン史にとって重要なのだが、レコンキスタのという言葉があるように、かつてキリスト教を国教としたローマの一部だったのに、イスラム教徒の領土となり、それを回復して今がある、と。そういう意識があるように思える。
◆そういうヨーロッパ意識からすると、ローマは本来、イスラムは異端、ということになる。セビリヤ博物館では、最後のところで、10何世紀くらいの遺物があった。なんとなく日本とも共通し、土器は規格品で施釉され、ぱっと見て新しいんだろうな、と感じるが、そこにはどういう解説が付されていたのか、スペイン語が読めないのでわからないが、同じところに並べてある展示物は十字架だったりする。
◆そう、イスラムの時代の展示って、あるんだろうか。もしかして、ないんではないのか、と感じるくらい、見あたらない。そこに焦点をあてたものはないのだ。アルハンブラは残ったにせよ、ほかはどうなんだろう。かなり破壊したり、よくあるキリスト教的改変だったり、意識的に消しているのかもしれない。むろん、長いイスラム時代の文化は根強く残り、いろんなところに、いろんな形で残存しているのだろうが、しかし博物館での扱いを見ていると、もしかすると遺跡の取り扱いにも差があるんじゃないか、と思えてくる。

アンダルシアの旅（45）バエロクラウディア

◆ある一室には、タリファ近くのローマ都市、バエロクラウディアのパネルが展示されていた。ひとまずローマ、アンダルシア地方のローマ都市について、もう少しわかりやすく全体像を示してくれてもいいのに、と思った。例えばセビリヤ博のイタリカ。イタリカからの展示物がほとんどを占めるが、遺跡についての情報があまりない。ま、現地に行けと言うことだろうが、やっぱり博物館なるもの、ブツの収集が中心という機能を引きずっているように思える。例えば遺跡の模型があれば、ずいぶんとローマ都市のイメージが博物館でもえられるだろう。
◆カディス自身は遺跡としては継続する都市に埋もれているわけだが、クラウディアは違うようで、平原の中にすっぽり残っているようで、写真を見ると、掘り出した都市遺構はそのまま露出させているようだ。大きい航空写真で遺跡の様子はわかるが、もっと工夫ができるだろう。まず、この地域のローマ化を示す上で、分布図が１枚あるけれど、大・中・小、それぞれの遺跡の写真や遺構図を、分布図に貼り込んでやれば、ずいぶん全体像は理解しやすい。
◆全般的に、モノ、その解説、というのがほとんどで、遺跡や歴史を理解させるための図表などのパネルは少ないように思った。そのへんは、展示の理念もあろうが、むしろ旧態依然的なのかなと。博物館が主要都市には必ずある、そのへんはむろん優れており、実物の強みはあるのだが、伝統的な博物館像にとどまっているようにも思える。

 

アンダルシアの旅（44）沈没船

◆ここにもトラヤヌス帝の像など多数（ひとつ前の記事に添えた写真）。そして沈没船からの引き上げ物があった。たぶんセビリヤの博物館にも海中から引き上げられたアンフォラがならんでいて、貝とかが付着していたが、ここでも沈没船からの引き上げ物が展示されている。パネルには船体が丸ごと残っているような写真もあったように思う。
◆別に水中考古学に詳しいわけではないが、昔、文化庁にいるときに、水中遺跡の保存の報告書をまとめたことがあり、そのあと水中遺産の国際保護条約制定の会議にパリに出張したことがあるので、少しは意識がある。韓国でも新安の沈没船の博物館に行ったことを思い出す。
◆展示物として、まず銅と鉛のインゴットがあった。それと碇、そしてアンフォラ。地中海は水中考古学の分野ではもっとも先端なんでしょうね。日本でも、最近、鷹島海底遺跡が史跡になり、また船体が初めて確認されたとの報道があった。

 

アンダルシアの旅（43）カディス博物館

◆最初、間違って別館から入り、これだけ？と思ったが、本体は大きかった。写真の正面が別館で、右側が本館。別館は企画展用らしい。《カディスの歴史展》を開催中であった。
◆本体は、旧考古学博物館と美術館が1980年に合体したものという。1階が考古学展示。2階は絵画。カディスそのものが、ガデアというローマ都市であったことを知る。それと先端の旧市街だけが島なのではなく、砂州および背後の部分を含めた全体が大きい島である。陸地側からは低湿地に阻まれ、容易に近づけない、そんな場所であったようだ。
◆1階。なにやらエジプトくさいのだ。が、これはエジプト直ではなく、フェニキア人のもたらしたものらしい。そしてローマとなる。
◆ローマ時代の推定復元の絵があったが、どこまでわかっているんだろうか。こうした歴史的都市は、なかなか日本のように発掘調査ができるとは思えない。壁面には、このあと、ローマが衰退して諸施設が荒廃している段階の絵もあったが、どっかの時点で壊すんだろうが、基礎はたぶん残っているんだろう。しかしその上に再生された都市は、石造りで、それも何度かの作り替えはあるのだろうが、いずれにしても日本の木造建築やコンクリート建築と違って寿命は長い。あるブロックを立て替えるにしても、数100年に一度くらいかもしれない。発掘調査の機会はほとんどないわけだ。近代化のなかで古いものが顔を出し、記録され出土物が取り出され、そうしたものを収集保管する博物館が必然的に生まれるのだろうが、現代都市が丸ごと遺跡で、計画的に調査しようにもできない。それはしかし地下に残っているということでもある。大阪城下町も同様ではあるが、頻度がかなり違うのだろうと感じた。

アンダルシアの旅（42）製塩

◆○○川に沿ったサンタマリア港沿いに歩いてバス乗り場まで行く。そこで2組に分かれて乗り込む。11時発。
◆この地は、製塩の盛んなところらしい。低湿地といったが、干潟風のところで、雨は少なく天日は強い。塩づくりにはうってつけということになる。バスが発車すると、すぐに塩づくりのモニュメントが目に入ったので掲げておく。実際に、カディス方面では、塩が盛り上げられている状態を見ることもできる。
◆日本じゃ、入浜式の製塩はもはやないが、スペインでは、いま能登半島などに残るような天日による製塩が、中世と変わることなく続けられているのかもしれない。その前は土器製塩だったのだろうか。近藤先生の本を読めば、なにか書いてあるだろう。
◆鉄道がぐるりと南へ迂回しているのと異なり、カディス湾を横切る道路ができており、車の方が早い。
◆カディスに到着。月曜日と違って、港に巨大な観光船が入っていた。14:30にカディス大学に集合ということで、それまで約2時間半の自由行動となる。みなさんと異なり、カミさんとカディス博物館に向かう。

アンダルシアの旅（41）28日の水曜日

◆さてと、月曜日にカディスのバス乗り場で、グラナダ行きが日に4本出ていることを知る。アルハンブラへ行けるのではないかと･･･。が、アルハンブラはガイドブックによれば、当日券もあるが、朝のうちになくなるそうで、ネットで事前に予約するのだそうだ。午前の部と午後の部、人数上限あり、これに加え、なんとか宮殿には30分刻みの枠を選択する。29日の木曜日にカミさんとグラナダへ行くことにして予約はしたが、帰ってこれる保証はない。アンダルシアバスの時刻表を調べると片道5時間強、なんとか、その日の23時半くらいにはサンタマリアには帰り着く。カミさんはイヤヤと言い出し、それなら、この日、水曜日に単独行をすべきだったが、前日までに予約ができなかった（ま、いろいろあったのですが）。ということで、この日は、学会のカディスツアー＋ディナーに同行することに。
◆朝食時、みなゼネストで、帰りを心配する話題でもちきり。先週の金曜日だかに賃下げかなにかが発表され、労働組合が昨日（火曜日）に、29日木曜日にゼネストを行うことを発表したらしい。
◆朝、セッションを終えて、11時に開場を出る。ちなみにまだ暗いのに、毎日、朝8:30から学会はやるのである。そして、昼は14時から16時までが休みときている。いつもは11時にコーヒーブレイクが入るものの、8:30から14時までガッツリやるのだそうだ。
◆この放散虫の会議、3年に1度大会をやるのだそうだが、今回の世話役の人はカディス大学の先生ということで、この日、カディスの見学となる。ほんとうはサンタマリアから蒸気船でカディスに向かう予定だったが、この日も風が強く船が出ないということでバスになる。

 

アンダルシアの旅（40）遊覧船

◆まず川下に下ってゆき、Uターンして川上に向かう。船着き場に立つのは「黄金の塔」というもの。古いセビリヤの絵図でも、川に面して建つ姿が描かれている。セビリヤは内陸だが、川を遡上して荷揚げができ、ウィキによれば、「イベリア半島西岸と航路で結ばれているセビリアは、アメリカとの貿易の独占港となって繁栄を誇り、16世紀から17世紀には、スペインでもっとも人口の多い都市となり1649年には13万人を数えた」とある。
◆セビリヤ万博が1992年に開催され、そのパビリオン等の残ったものらしきものが望める。＋高い展望台のようなものが建設中であった。川にはカヌーが多数。これ、大阪の大川と似たようなものなのだが、景観が違うわな～。橋もすべて設計としてもデザイン的に独特のものであった。大阪にもたくさんの橋があり、遊覧船でいくつもくぐるのだが。
◆本日はここまで。駅に向かう。サンタマリア行き発まで1時間ほど時間があり、カフェバーでちょっと引っかけて帰る。20:03発、サンタマリア21:15着。
◆よくわからんが、鉄道は真新しい駅が多い。高速道路も。こうしたインフラ整備が実はけっこう遅れていたのではないだろうか。新幹線もようやく主要都市間でできつつある。が、鉄道も、いたって本数は少ない。レンファ（renfa）というのがスペイン鉄道なのだが、いまはネットで時刻表も見ることができるので便利。スペイン語は無理でも、英語表記を選択すれば、なんとかたどることができる。